Rozpocznij kurs kat. B i realizuj teorię online w wygodnej aplikacji 24/7 – Zapisz się
Rozpocznij kurs kat. B i realizuj teorię online w wygodnej aplikacji 24/7 – Zapisz się
Masz pytania o kurs lub kwalifikację? Zostaw numer – oddzwonimy i pomożemy dobrać najlepszą opcję.
Brak wolnych miejsc na kurs kategorii A, A2 w tym sezonie.

Karta kierowcy do tachografu – jak wyrobić, ile kosztuje i jak złożyć wniosek?

Radosław Kaczmarczyk instruktor szkoły nauki jazdy GAZeLka

Radosław Kaczmarczyk

Instruktor szkoły nauki jazdy GAZeLka

Najważniejsze informacje

Karta kierowcy do tachografu to imienna karta elektroniczna, która identyfikuje kierowcę i zapisuje jego aktywność, m.in. czas jazdy, innej pracy, dyspozycyjności i odpoczynku. Jest potrzebna kierowcy prowadzącemu pojazd objęty obowiązkiem korzystania z tachografu cyfrowego lub inteligentnego.
W 2026 roku kartę kierowcy wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych (PWPW), a jej wydanie kosztuje 172,20 zł brutto. Wniosek można złożyć online przez info-car.pl lub w formie papierowej. Przy prawidłowo złożonym wniosku elektronicznym karta jest w praktyce wydawana zwykle w około 7 dni roboczych, do czego należy doliczyć czas dostawy.
Karta kierowcy jest ważna co do zasady przez 5 lat. W dalszej części wyjaśniamy, jak ją wyrobić, jakie dokumenty przygotować, ile trwa wydanie, kto ponosi koszt oraz jakie zasady obowiązują w przypadku utraty, uszkodzenia lub jazdy bez wymaganej karty.

Najważniejsze informacje:

  • Karta kierowcy służy do identyfikacji kierowcy i rejestrowania jego aktywności w tachografie, m.in. czasu jazdy, innej pracy, dyspozycyjności i odpoczynku.
  • Kartę wydaje PWPW, a opłata za jej wydanie wynosi 172,20 zł brutto.
  • Karta jest ważna co do zasady przez 5 lat.
  • Wniosek można złożyć online przez info-car.pl albo w formie papierowej.
  • Podczas kontroli kierowca musi być w stanie przedstawić zapisy z bieżącego dnia i poprzednich 56 dni.
  • Jazda bez wymaganej karty poza przewidzianymi prawem wyjątkami może skutkować karą. Kierowcy grozi m.in. 500 zł za wykonywanie przewozu bez ważnej karty oraz 2000 zł za używanie cudzej karty. Odrębne, wyższe kary mogą zostać nałożone na przedsiębiorcę.

Do czego służy karta kierowcy do tachografu?

Karta do tachografu to inteligentna karta przeznaczona do użytku w tachografie, która pełni dwie podstawowe funkcje: umożliwia identyfikację roli jej posiadacza (kierowca, przedsiębiorstwo, warsztat, organ kontrolny) oraz służy do przesyłania i przechowywania danych w systemie rejestrującym. Karta kierowcy jest jej szczególnym rodzajem – identyfikuje konkretnego kierowcę i gromadzi dane dotyczące jego czynności na tachografie cyfrowym i inteligentnym.

W praktyce karta chipowa do tachografu kierowcy służy do:

  1. elektronicznego rejestrowania czasu prowadzenia pojazdu, innej pracy, dyspozycyjności oraz odpoczynku,
  2. powiązania zapisów tachografu z konkretną osobą uprawnioną,
  3. późniejszego odczytu, wydruku i kontroli tych danych przez przedsiębiorstwo oraz organy kontrolne (ITD, PIP, Policja).

Można więc powiedzieć, że karta kierowcy jest osobistym, elektronicznym „dziennikiem pracy” – to podstawowy materiał dowodowy przy kontrolach czasu pracy kierowców i przestrzegania rozporządzenia (WE) nr 561/2006.

Jak karta kierowcy współpracuje z tachografem?

Tachograf cyfrowy i inteligentny to urządzenie rejestrujące, które automatycznie lub półautomatycznie wyświetla, zapisuje, drukuje i przesyła dane dotyczące ruchu pojazdu (prędkość, przebyta odległość) oraz rejestruje okresy aktywności kierowcy. Przyrząd posiada dwa czytniki kart inteligentnych – osobno dla kierowcy i współkierowcy – oraz własną pamięć danych.

Współpraca spersonalizowanej karty tachografu z urządzeniem przebiega następująco:

  1. po włożeniu do czytnika karta identyfikuje kierowcę – urządzenie „wie”, kto prowadzi pojazd,
  2. tachograf odczytuje dane z karty (np. dotychczasową aktywność kierowcy) i zapisuje nowe dane o jego czynnościach,
  3. dane dotyczące aktywności kierowcy są zapisywane zarówno w pamięci tachografu, jak i na karcie kierowcy, co umożliwia ich późniejszy odczyt przez przedsiębiorcę oraz organy kontroli.

W tachografach inteligentnych drugiej generacji dochodzą dodatkowe funkcje, m.in. automatyczne rejestrowanie przekraczania granic oraz informacji o miejscu załadunku i rozładunku. Od 31 grudnia 2024 r. podczas kontroli drogowej kierowca musi być w stanie przedstawić zapisy z bieżącego dnia oraz poprzednich 56 dni, dlatego nowe karty i tachografy są dostosowane do rozszerzonego zakresu kontroli.

Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak wygląda korzystanie z urządzenia w praktyce, sprawdź również nasz artykuł – Jak obsługiwać tachograf cyfrowy krok po kroku?

Kto musi mieć kartę kierowcy do tachografu?

Kartę kierowcy musi posiadać kierowca prowadzący pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy lub inteligentny, jeżeli wykonywany przewóz podlega obowiązkowi stosowania tachografu. Karta jest imienna i służy do identyfikacji kierowcy oraz zapisywania jego aktywności podczas pracy. Kierowca może posługiwać się wyłącznie własną, ważną kartą.
Obowiązek dotyczy przede wszystkim kierowców wykonujących:

  • przewóz rzeczy pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, jeżeli dany przewóz nie jest objęty wyjątkiem;
  • przewóz osób pojazdami przeznaczonymi do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą;
  • od 1 lipca 2026 r. także międzynarodowy przewóz rzeczy lub kabotaż pojazdami o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, jeżeli przewóz jest objęty unijnymi przepisami dotyczącymi czasu jazdy i odpoczynku.

Nie oznacza to jednak, że każda osoba prowadząca samochód ciężarowy, dostawczy lub autobus automatycznie musi korzystać z karty kierowcy. Przepisy przewidują określone wyłączenia z obowiązku stosowania tachografu, dlatego znaczenie mają m.in. rodzaj pojazdu, jego dopuszczalna masa całkowita, charakter przewozu oraz trasa.

Jakie są rodzaje kart do tachografu?

Przepisy definiują cztery rodzaje kart do tachografów. Każda z nich jest elektronicznym identyfikatorem posiadacza w systemie tachografu:

Rodzaj kartyKto jest posiadaczem i do czego służy
Karta kierowcyIdentyfikuje kierowcę i gromadzi dane o jego czynnościach (jazda, praca, dyżur, odpoczynek).
Karta przedsiębiorstwaIdentyfikuje przedsiębiorstwo transportowe; umożliwia dostęp do danych przypisanych do firmy oraz ich pobieranie z tachografu.
Karta warsztatowaDla techników warsztatów i producentów; służy do kalibracji, aktywacji i sprawdzeń tachografu.
Karta kontrolnaDla organów kontroli (ITD, Policja, PIP, Straż Graniczna, KAS); daje dostęp do danych z tachografu i kart kierowców.
Wzór polskiej karty kierowcy do tachografu cyfrowego
Wzór karty kierowcy do tachografu.
Wzór polskiej karty przedsiębiorstwa do tachografu cyfrowego
Wzór karty przedsiębiorstwa do tachografu.
Wzór polskiej karty warsztatowej używanej przy obsłudze tachografu
Wzór karty warsztatowej do tachografu.
Wzór polskiej karty kontrolnej używanej do kontroli tachografu
Wzór karty kontrolnej do tachografu.

Jak wyrobić kartę kierowcy do tachografu?

Kartę kierowcy wyrabia się poprzez złożenie wniosku do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych (PWPW). Wniosek można złożyć online przez portal info-car.pl lub w formie papierowej. Należy do niego dołączyć wymagane dokumenty i zdjęcie oraz wnieść opłatę za wydanie karty.

Aktualny wzór wniosku o kartę kierowcy

Wzór formularza dotyczącego wydania, przedłużenia lub wymiany karty kierowcy znajdziesz [tutaj]

Wniosek o kartę kierowcy – wymagane dokumenty

Wzory wniosków o wydanie, przedłużenie lub wymianę poszczególnych kart, a także wymogi techniczne załączników i wysokość opłat określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 maja 2023 r. w sprawie kart do tachografów cyfrowych. Do wniosku o kartę kierowcy dołącza się:

  1. aktualną fotografię odzwierciedlającą w sposób niebudzący wątpliwości wizerunek kierowcy,
  2. kopię prawa jazdy, jeśli zostało wydane w państwie innym niż Polska,
  3. kopię karty kierowcy wydanej w innym państwie – gdy chodzi o jej przedłużenie,
  4. oświadczenie, że kierowca posiada miejsce normalnego zamieszkania w Polsce (składane pod rygorem odpowiedzialności karnej),
  5. oświadczenie o posiadaniu ważnego prawa jazdy, jeśli nie ma obowiązku dołączania jego kopii – również pod rygorem odpowiedzialności karnej,
  6. dowód wniesienia opłaty za rozpatrzenie wniosku i wydanie karty.

W szczególnym przypadku czasowej i nieodnawialnej karty kierowcy, wydawanej w sytuacjach przewidzianych w art. 26 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 165/2014, wymagane są dodatkowo: oświadczenie pracodawcy o istnieniu stosunku pracy oraz – przy przewozach międzynarodowych – kopia świadectwa kierowcy, o którym mowa w art. 32a ustawy o transporcie drogowym.

100% jazd na MAN TGS

Kurs C+E + Kwalifikacja

Taniej w pakiecie -500 zł

Dwa pełnowymiarowe place manewrowe Jagiellońska 88 i Łopuszańska 22

Gdzie i w jakiej formie złożyć wniosek?

Wniosek można złożyć na dwa sposoby:

  1. online przez portal info-car.pl – to najszybsza i rekomendowana ścieżka; wymaga e-dowodu, profilu zaufanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego, a opłatę wnosi się od razu podczas składania,
  2. papierowo – wypełniony druk z załącznikami wysyła się pocztą lub składa osobiście w PWPW (ul. Karczunkowska 30, 02-871 Warszawa), z dopiskiem „STC” na kopercie.

Wniosek może zostać złożony również przez pracodawcę działającego w imieniu kierowcy, zgodnie z zasadami obsługi wniosków obowiązującymi w systemie Info-Car. Nadal dopuszczalne jest także składanie wniosków w formie papierowej, jednak ich rozpatrywanie zazwyczaj trwa dłużej niż w przypadku wniosków złożonych elektronicznie.

Ile kosztuje karta kierowcy i ile czeka się na jej wydanie?

Wbrew pozorom w tym zakresie nie ma niespodzianek – opłata za kartę kierowcy jest stała. Poniżej najważniejsze informacje o kosztach i terminach obowiązujących w 2026 roku:

ZagadnienieStan na 01.08.2026 rok
Opłata za wydanie karty kierowcy *172,20 zł brutto (opłata stała)
Opłata przy odrzuceniu wniosku25,83 zł brutto potrącane za rozpatrzenie wniosku; pozostała kwota jest zwracana
Orientacyjny czas realizacji – wniosek online *zwykle ok. 7 dni roboczych + czas dostawy
Orientacyjny czas realizacji – wniosek papierowy **nawet do 30 dni kalendarzowych + czas dostawy
Okres ważności kartyco do zasady 5 lat
Podmiot wydającyPolska Wytwórnia Papierów Wartościowych (PWPW), platforma info-car.pl

* Podana kwota obowiązuje na dzień 01.08.2026 r

** Podane terminy mają charakter praktyczny i informacyjny; przepisy nie określają jednego sztywnego terminu kalendarzowego na wydanie karty kierowcy.

Opłatę w wysokości 172,20 zł brutto wnosi się na rachunek PWPW (przy wniosku online – płatność elektroniczna w trakcie składania). Jeżeli wniosek zostanie odrzucony, z wniesionej opłaty potrącane jest 25,83 zł brutto za jego rozpatrzenie, a pozostała kwota jest zwracana.

Jak długo trwa wyrobienie karty kierowcy?

Czas oczekiwania zależy przede wszystkim od formy złożenia wniosku. Przy wniosku elektronicznym karta przychodzi zazwyczaj w ciągu około 7 dni roboczych. Przy wniosku papierowym cały proces – od rozpatrzenia po realizację pierwszego wydania – może trwać nawet do 30 dni kalendarzowych, a do tego dochodzi czas dostawy przez Pocztę Polską. Warto pamiętać, że przepisy nie wyznaczają sztywnego terminu w dniach: po pozytywnej weryfikacji danych karta jest po prostu wydawana, ponieważ jej wydanie jest czynnością materialno-techniczną, niewymagającą decyzji administracyjnej.

Status realizacji wniosku można bezpłatnie sprawdzić na stronie info-car.pl – wystarczy wybrać rodzaj karty oraz podać imię, nazwisko i PESEL. Informacja jest dostępna dopiero po zarejestrowaniu wniosku (w przypadku wniosku wysłanego pocztą – zwykle po około 10 dniach od jego przyjęcia w PWPW).

Zwróć uwagę na

Podane kwoty i terminy obowiązują w 2026 roku i mogą ulec zmianie. Jeśli zależy Ci na możliwie szybkiej realizacji, wybierz wniosek elektroniczny – w praktyce jest on zwykle obsługiwany szybciej niż wniosek papierowy.

Kto płaci za kartę kierowcy – kierowca czy pracodawca?

Przepisy stanowią, że do wniosku należy dołączyć dowód wniesienia opłaty – a więc opłatę wnosi wnioskodawca, czyli osoba lub podmiot składający wniosek. W praktyce oznacza to, że kartę może opłacić sam kierowca albo pracodawca, który występuje o kartę dla swojego pracownika za pośrednictwem konta na info-car.pl. Warto tę kwestię ustalić z pracodawcą jeszcze przed złożeniem wniosku, ponieważ obowiązujące rozporządzenie nie przypisuje obowiązku finansowania opłaty wyłącznie jednej ze stron – reguluje jedynie to, że wnoszący wniosek musi przedłożyć dowód opłaty.

Czy do karty kierowcy potrzebny jest kod 95?

Nie. Kod 95 nie jest wymagany do wyrobienia karty kierowcy do tachografu. Karta kierowcy i kod 95 pełnią różne funkcje: karta służy do identyfikacji kierowcy w tachografie i rejestrowania jego aktywności, natomiast kod 95 potwierdza posiadanie wymaganych kwalifikacji zawodowych do wykonywania określonych przewozów drogowych.

Sama karta kierowcy nie daje więc uprawnień do wykonywania zawodu kierowcy. Osoba wykonująca przewozy zawodowo musi posiadać odpowiednią kategorię prawa jazdy oraz – jeżeli wymagają tego przepisy – kwalifikację zawodową potwierdzoną kodem 95.

Nie istnieje natomiast odrębne „uprawnienie do obsługi tachografu”. Kierowca prowadzący pojazd objęty obowiązkiem stosowania tachografu musi prawidłowo korzystać z urządzenia oraz swojej karty kierowcy.

Kary za brak karty kierowcy i jej nieprawidłowe używanie

Prowadzenie pojazdu wymagającego użycia tachografu bez własnej, ważnej karty kierowcy – poza przypadkami, w których przepisy dopuszczają czasową jazdę bez karty – oraz niewłaściwe posługiwanie się kartą mogą stanowić naruszenia przepisów dotyczących tachografów i czasu pracy kierowców. Za równoważne prowadzeniu pojazdu bez karty uznaje się m.in.:

  1. posługiwanie się sfałszowaną kartą kierowcy,
  2. posługiwanie się kartą, która nie jest własną kartą kierowcy,
  3. posługiwanie się kartą wydaną na podstawie fałszywych oświadczeń lub sfałszowanych dokumentów.

Do naruszeń zalicza się ponadto: nieprawidłowe stosowanie wykresówki lub karty, niedopuszczalne wyjęcie karty mające wpływ na rejestrację danych, używanie brudnej lub uszkodzonej karty z nieczytelnymi danymi, brak wymaganego ręcznego wprowadzania danych oraz brak możliwości okazania karty, jeśli kierowca ją posiada.

W zależności od rodzaju i okoliczności naruszenia mogą być kwalifikowane jako poważne lub bardzo poważne i wpływać na ocenę dobrej reputacji przedsiębiorcy.

Naruszenie dotyczące karty kierowcy lub tachografuKara
Brak wymaganych zapisów na wykresówce lub karcie kierowcy dotyczących prędkości, aktywności albo przebytej drogi.2 000 zł
Posiadanie lub używanie co najmniej dwóch własnych ważnych kart kierowcy.2 000 zł
Nieprawidłowe ustawienie rodzaju aktywności na tachografie.100 zł za każdy dzień, maks. 1 000 zł
Jazda z niesprawnym albo nieprawidłowo działającym tachografem po upływie dopuszczalnego okresu.1 000 zł
Jazda bez ważnej karty kierowcy albo z kartą uszkodzoną po upływie dozwolonego okresu.500 zł
Jazda z odłączonym tachografem.2 000 zł
Nieuzasadnione używanie kilku wykresówek w ciągu jednego okresu 24-godzinnego.100 zł za każdy dzień
Używanie wykresówki dłużej niż przewidziano, jeżeli powoduje to utratę danych.100 zł za każdą wykresówkę, maks. 1 000 zł
Używanie niewłaściwej lub nie homologowanej wykresówki.200 zł za każdą wykresówkę
Brudna lub uszkodzona karta kierowcy albo wykresówka z nieczytelnymi danymi.200 zł za każdą kartę lub wykresówkę
Brak wymaganych wpisów ręcznych na wykresówce lub wydruku.50 zł za każdy brak, maks. 200 zł za wykresówkę lub wydruk
Brak wymaganych wpisów na wykresówce, wydruku lub karcie kierowcy.100 zł
Jednoczesne używanie kilku wykresówek.2 000 zł
Nieprawidłowe oznaczenie czasu na wykresówce.100 zł za każdą wykresówkę, maks. 1 000 zł
Brak wymaganych wydruków przy uszkodzonej karcie lub tachografie.200 zł za każdy brakujący wydruk
Niewłaściwa obsługa tachografu skutkująca brakiem rejestracji aktywności, prędkości lub drogi.1 500 zł
Używanie cudzej karty kierowcy.2 000 zł
Używanie cudzej wykresówki.2 000 zł
Posługiwanie się kartą wydaną na podstawie fałszywych lub podrobionych dokumentów.500 zł
Włożenie kart lub wykresówek do niewłaściwych czytników przy załodze kilkuosobowej.200 zł

Podsumowanie

Karta kierowcy do tachografu cyfrowego i inteligentnego to elektroniczna karta mikroprocesorowa, która identyfikuje kierowcę i rejestruje jego aktywność oraz czas pracy. Jej wydanie wymaga złożenia wniosku wraz z fotografią, wymaganymi dokumentami oraz oświadczeniami, w tym oświadczeniem o miejscu zamieszkania i posiadaniu ważnego prawa jazdy, a także dowodem wniesienia opłaty. Kartę wydaje PWPW na okres 5 lat. Nieuprawniona jazda bez własnej, ważnej karty, posługiwanie się kartą cudzą lub sfałszowaną oraz inne przypadki niewłaściwego używania karty mogą stanowić poważne lub bardzo poważne naruszenia przepisów.

Kod 95 - szkolenie okresowe kierowców

Odnów uprawnienia i jedź dalej!

Jeśli dopiero planujesz wejście do zawodu, zacznij od podstaw – prawa jazdy odpowiedniej kategorii i kwalifikacji zawodowej. W naszej szkole jazdy zrealizujesz kurs kategorii C oraz kategorii C+E lub kategorii D wraz z kwalifikacją zawodową (kod 95) w jednym, skoordynowanym pakiecie. Od ponad 10 lat szkolimy zawodowych kierowców na placach manewrowych przy ul. Łopuszańskiej 22 oraz Jagiellońskiej 88 w Warszawie – zapraszamy.

Najczęściej zadawane pytania

Źródła

  1. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 w sprawie tachografów w transporcie drogowym – EUR-Lex: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32014R0165
  2. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego – EUR-Lex: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32006R0561
  3. Ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach (Dz.U. 2018 poz. 1480, z późn. zm.) – ISAP: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20180001480
  4. Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. 2001 nr 125 poz. 1371, z późn. zm.) – ISAP: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20011251371
  5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 maja 2023 r. w sprawie kart do tachografów cyfrowych: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20230000986
  6. Informacje dla składającego wniosek papierowy o wydanie czasowej i nieodnawialnej karty kierowcy: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20260000056/O/D20260056.pdf

Radosław Kaczmarczyk instruktor szkoły nauki jazdy GAZeLka
Instruktor szkoły nauki jazdy GAZeLka

Instruktor nauki jazdy i praktyk z 15-letnim doświadczeniem, od 10 lat związany ze szkołą nauki jazdy GAZeLka. Na co dzień przygotowuje kursantów do egzaminów państwowych w WORD, koncentrując się na kategoriach C oraz C+E. Prowadzi szkolenia w języku polskim oraz w języku angielskim, dzięki czemu skutecznie wspiera również osoby obcojęzyczne na każdym etapie nauki i przygotowań do egzaminu. W GAZeLce pełni także rolę eksperta merytorycznego i autora artykułów, w których w przystępny sposób wyjaśnia wymagania, procedury oraz praktyczne aspekty pracy kierowcy zawodowego.

Spis treści
Spodobał się artykuł?
Udostępnij znajomym

Masz pytania o kurs lub kwalifikację? Zostaw dane kontaktowe oddzwonimy.