W dzisiejszych czasach, kiedy ruch drogowy staje się coraz bardziej intensywny, a technologia samochodowa nieustannie rozwija się, zrozumienie podstawowych zjawisk związanych z prowadzeniem pojazdów jest niezwykle istotne. Jednym z ważniejszych tematów, które każdy kierowca powinien opanować, są zagadnienia nadsterowności i podsterowności.
Czym jest nadsterowność?
Nadsterowność to zjawisko, w którym tył pojazdu traci przyczepność, co powoduje, że samochód obraca się w kierunku przeciwnym do zamierzonego skrętu. Może to nastąpić na skutek zbyt gwałtownego skrętu kierownicą, przyspieszania na śliskiej nawierzchni lub zbyt dużej prędkości w zakręcie.
Typowe sytuacje, w których może wystąpić nadsterowność, to:
- Jazda na mokrej, oblodzonej lub śliskiej nawierzchni.
- Zbyt szybkie wchodzenie w zakręt.
- Nagłe omijanie przeszkód.
Jak sobie radzić z nadsterownością?
Aby skutecznie kontrolować nadsterowność, należy:
- Przeciwdziałać poślizgowi: Delikatnie skoryguj kierunek jazdy, kręcąc kierownicą w przeciwnym kierunku do poślizgu. Staraj się to robić płynnie i bez gwałtownych ruchów.
- Unikać nagłego hamowania: Gwałtowne hamowanie może pogłębić poślizg. Jeśli posiadasz samochód bez systemu ABS, staraj się hamować pulsacyjnie, aby utrzymać kontrolę nad pojazdem.
- Utrzymywać spokój: Panika może tylko pogorszyć sytuację. Skup się na delikatnym korygowaniu toru jazdy i staraj się nie wykonywać gwałtownych ruchów kierownicą.
Warto ćwiczyć kontrolę nadsterowności na placach manewrowych lub w kontrolowanych warunkach, np. na kursach doszkalających, aby lepiej przygotować się na takie sytuacje w realnym ruchu drogowym.
Czym jest podsterowność?
Podsterowność to zjawisko, w którym przednie koła pojazdu tracą przyczepność, co powoduje, że samochód nie chce skręcać w zamierzonym kierunku i kontynuuje jazdę prosto. Najczęstszą przyczyną podsterowności jest nadmierna prędkość w zakręcie, która powoduje, że opony nie mogą zapewnić wystarczającej przyczepności.
Typowe sytuacje, w których może wystąpić podsterowność, to:
- Szybka jazda na zakręcie.
- Jazda po nawierzchni o niskiej przyczepności, takiej jak mokry asfalt czy lód.
- Zbyt gwałtowne manewry kierownicą przy wysokich prędkościach.
Jak radzić sobie z podsterownością?
Aby skutecznie kontrolować podsterowność, należy:
- Zredukować prędkość: Delikatnie zdejmij nogę z gazu, aby zmniejszyć prędkość i odzyskać przyczepność przednich kół. Unikaj gwałtownego hamowania, które może pogorszyć sytuację.
- Unikać gwałtownych ruchów kierownicą: Gwałtowne skręcanie może pogłębić podsterowność. Skup się na delikatnym i płynnym korygowaniu toru jazdy.
- Dostosować prędkość do warunków drogowych: Zawsze dostosowuj prędkość do warunków panujących na drodze, szczególnie w zakrętach i na śliskiej nawierzchni.
Regularne ćwiczenie kontroli podsterowności na placach manewrowych lub w kontrolowanych warunkach pozwala na lepsze przygotowanie się na takie sytuacje w rzeczywistym ruchu drogowym.
Pamiętaj, że kontrolowanie pojazdu w trudnych warunkach to umiejętność, którą można i warto rozwijać poprzez praktykę i naukę.
Nie odkładaj planów na jutro
Zapisz się na kurs już dziś!