Ostatnia szansa! 🚀 Od marca ceny kursów wzrastają. Zapisz się teraz i skorzystaj z obecnej ceny! ⌛

Nadsterowność i podsterowność: wskazówki dla kierowców

W dzisiejszych czasach, kiedy ruch drogowy staje się coraz bardziej intensywny, a technologia samochodowa nieustannie rozwija się, zrozumienie podstawowych zjawisk związanych z prowadzeniem pojazdów jest niezwykle istotne. Jednym z ważniejszych tematów, które każdy kierowca powinien opanować, są zagadnienia nadsterowności i podsterowności.

Czym jest nadsterowność?

Nadsterowność to zjawisko, w którym tył pojazdu traci przyczepność, co powoduje, że samochód obraca się w kierunku przeciwnym do zamierzonego skrętu. Może to nastąpić na skutek zbyt gwałtownego skrętu kierownicą, przyspieszania na śliskiej nawierzchni lub zbyt dużej prędkości w zakręcie.

Typowe sytuacje, w których może wystąpić nadsterowność, to:

  • Jazda na mokrej, oblodzonej lub śliskiej nawierzchni.
  • Zbyt szybkie wchodzenie w zakręt.
  • Nagłe omijanie przeszkód.

Jak sobie radzić z nadsterownością?

Aby skutecznie kontrolować nadsterowność, należy:

  • Przeciwdziałać poślizgowi: Delikatnie skoryguj kierunek jazdy, kręcąc kierownicą w przeciwnym kierunku do poślizgu. Staraj się to robić płynnie i bez gwałtownych ruchów.
  • Unikać nagłego hamowania: Gwałtowne hamowanie może pogłębić poślizg. Jeśli posiadasz samochód bez systemu ABS, staraj się hamować pulsacyjnie, aby utrzymać kontrolę nad pojazdem.
  • Utrzymywać spokój: Panika może tylko pogorszyć sytuację. Skup się na delikatnym korygowaniu toru jazdy i staraj się nie wykonywać gwałtownych ruchów kierownicą.

Warto ćwiczyć kontrolę nadsterowności na placach manewrowych lub w kontrolowanych warunkach, np. na kursach doszkalających, aby lepiej przygotować się na takie sytuacje w realnym ruchu drogowym.

Czym jest podsterowność?

Podsterowność to zjawisko, w którym przednie koła pojazdu tracą przyczepność, co powoduje, że samochód nie chce skręcać w zamierzonym kierunku i kontynuuje jazdę prosto. Najczęstszą przyczyną podsterowności jest nadmierna prędkość w zakręcie, która powoduje, że opony nie mogą zapewnić wystarczającej przyczepności.

Typowe sytuacje, w których może wystąpić podsterowność, to:

  • Szybka jazda na zakręcie.
  • Jazda po nawierzchni o niskiej przyczepności, takiej jak mokry asfalt czy lód.
  • Zbyt gwałtowne manewry kierownicą przy wysokich prędkościach.

Jak radzić sobie z podsterownością?

Aby skutecznie kontrolować podsterowność, należy:

  • Zredukować prędkość: Delikatnie zdejmij nogę z gazu, aby zmniejszyć prędkość i odzyskać przyczepność przednich kół. Unikaj gwałtownego hamowania, które może pogorszyć sytuację.
  • Unikać gwałtownych ruchów kierownicą: Gwałtowne skręcanie może pogłębić podsterowność. Skup się na delikatnym i płynnym korygowaniu toru jazdy.
  • Dostosować prędkość do warunków drogowych: Zawsze dostosowuj prędkość do warunków panujących na drodze, szczególnie w zakrętach i na śliskiej nawierzchni.

Regularne ćwiczenie kontroli podsterowności na placach manewrowych lub w kontrolowanych warunkach pozwala na lepsze przygotowanie się na takie sytuacje w rzeczywistym ruchu drogowym.

Pamiętaj, że kontrolowanie pojazdu w trudnych warunkach to umiejętność, którą można i warto rozwijać poprzez praktykę i naukę.

Nie odkładaj planów na jutro

Zapisz się na kurs już dziś!

Spis treści
Spodobał się artykuł?
Udostępnij znajomym