Zdarza się, że skrzyżowania z pierwszeństwem łamanym spędzają sen z powiek nie tylko osobom, które dopiero podchodzą do egzaminu teoretycznego, ale również wprawnym kierowcom. Chociaż sprawa wydaje się pozornie prosta, niejasne przepisy sprawiają, że wielu uczestników ruchu drogowego nie czuje się pewnie w tej kwestii. Wystarczy jednak poznać oraz zrozumieć kilka kluczowych zasad, aby sprawnie poruszać się po skrzyżowaniach z pierwszeństwem łamanym, a tym samym zadbać o bezpieczeństwo na drogach.
Co to jest skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym?
O pierwszeństwie łamanym mówimy, kiedy rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem jest inny niż na wprost, jak w przypadku klasycznego skrzyżowania. Jest to określenie funkcjonujące wyłącznie w mowie nieformalnej, którego nie znajdziemy w kodeksie drogowym. Można je rozpoznać dzięki umieszczanej pod znakami drogowymi D-1 „droga z pierwszeństwem” lub A-7 „ustąp pierwszeństwa”, tablicy pomocniczej T-6, której zadaniem jest wskazanie faktycznego przebiegu drogi z pierwszeństwem. To właśnie za jej pośrednictwem, uczestnicy ruchu drogowego mogą określić, w jakiej sytuacji się znajdują. Chociaż sam znak jest zazwyczaj rozumiany poprawnie, częstych problemów przysparza niepoprawna interpretacja przepisów drogowych. Jak zatem zachowywać się na skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym, aby zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu?
Jak prawidłowo używać kierunkowskazów?
W kontekście ogólnych przepisów ruchu drogowego, skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym nie różni się znacząco od innych. W jego obrębie można poruszać się na wprost, skręcać lub zawracać, a każda zmiana kierunku jazdy powinna być odpowiednio sygnalizowana. Skręcając w prawo, należy zatem włączyć prawy kierunkowskaz, a skręcając w lewo, lewy. Chociaż ta zasada obowiązuje niezależnie od sytuacji, część kierowców niesłusznie zakłada, że pozostając na drodze z pierwszeństwem, są wyłączeni z obowiązku informowania o zmianie kierunku jazdy. W tym przypadku, pojazdy znajdujące się na drogach podporządkowanych nie mogą mieć pewności, jak zachowają się inni uczestnicy ruchu drogowego.
Do szczególnie niebezpiecznych sytuacji dochodzi, kiedy kierowcy poruszający się po drodze z pierwszeństwem, przecinają trasę osób wjeżdżających na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej. W tym przypadku brak odpowiedniej sygnalizacji, może doprowadzić do mylnego przekonania, że pojazd znajdujący się na drodze z pierwszeństwem, będzie podążał na wprost. Jeżeli obaj uczestnicy ruchu drogowego będą kontynuować jazdę, z dużym prawdopodobieństwem dojdzie do zderzenia.
Nieumiejętne korzystanie z kierunkowskazów, nierzadko prowadzi również do powstawania korków oraz utrudnień na drogach. Jeżeli kierowcy wjeżdżający na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej mają świadomość, że nie każdy z uczestników ruchu drogowego odpowiednio sygnalizuje zamiar skrętu, z dużym prawdopodobieństwem nie podejmą żadnych działań, dopóki pozostałe samochody nie opuszczą skrzyżowania, a tym samym opóźnią ruch.
Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu łamanym
Według aktualnych przepisów drogowych, sygnalizacja świetlna pełni funkcję nadrzędną. W praktyce oznacza to, że dopóki działa, wszystkie znaki pionowe przestają obowiązywać. Problem błędnej interpretacji zaczyna się, kiedy sama sygnalizacja nie jest wystarczająca do ustalenia, który z pojazdów ma pierwszeństwo. Część kierowców zakłada niesłusznie, że podobne sytuacje należy rozstrzygać według zasad, obowiązujących na skrzyżowaniach z łamanym pierwszeństwem. W rzeczywistości, kiedy ze względu na obecność sygnalizacji świetlnej przestają obowiązywać znaki D-1 („droga z pierwszeństwem”) oraz A-4 („ustąp pierwszeństwa”), wraz z nimi zanika działanie tablicy pomocniczej T-6, informującej o rzeczywistym przebiegu drogi z pierwszeństwem. W jaki sposób odbywa się zatem rozstrzygnięcie, który z pojazdów posiada pierwszeństwo przejazdu? Podobnie jak we wszystkich sytuacjach spornych, swoje zastosowanie znajdują tutaj ogólne zasady ruchu drogowego i to właśnie według nich powinna zostać ustalona kolejność przejazdu przez skrzyżowanie.
O czym warto pamiętać?
Żeby sprawnie poruszać się po skrzyżowaniu z pierwszeństwem łamanym, trzeba zapamiętać przede wszystkim dwie rzeczy. Pierwszą z nich jest konieczność używania kierunkowskazów, pozwalających na poinformowanie innych uczestników ruchu drogowego o zmianie kierunku jazdy – nawet podczas poruszania się po drodze z pierwszeństwem. Zasada działania nie różni się niczym od tych, stosowanych podczas przejazdu przez skrzyżowania klasyczne. Drugą rzeczą jest zrozumienie, że pojawiająca się na skrzyżowaniach z pierwszeństwem łamanym sygnalizacja świetlna odwołuje pozostałe znaki. W przypadku, kiedy nie jest wystarczająca do rozstrzygnięcia, który z pojazdów ma pierwszeństwo w danej sytuacji, swoje zastosowanie mają ogólne zasady ruchu drogowego.
Chociaż pierwszeństwo łamane często staje się przyczyną sporów, zrozumienie tych dwóch zależności pozwoli na sprawne poruszanie się po skrzyżowaniach, a tym samym zwiększenie bezpieczeństwa na drodze – zarówno dla siebie, jak i innych kierowców.